Unterkunft
SunriseSunset
Tja, die Strecke lockt nicht wirklich mit liebreizenden Auen und Wäldern. Es gilt sie einfach zu absolvieren. Gebucht ist die Abfahrt um 16:40 Uhr mit der „MV Prins Richard“. Der automatische Check-in (per Strichcode) erfolgt auf der „Blauen Spur“. Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine 2023 war ich doch wieder an einem mit einem Menschen besetzten Schalter. Das geht immer flott und man muss sich nicht mit irgendeiner „tollen“ Technik herumschlagen die nicht so funktioniert wie man es erwartet.
Das lief ja wie am Schnürchen heute. Abfahrt Punkt 07:00 Uhr. Ankunft 18:xx Uhr.
Schon der erste Einschub: Ich sitze im Skum (spricht sich Schkum), habe gerade das Schreibgerät ausgepackt, das Bierchen zischt und es spielt „Prince“ mit „Kiss“, das macht einen gerade mal ca. 30 Jahre jünger, herrlich. Einschub Ende.
Das Wetterchen war wirklich perfekt, blauer Himmel, ziemlich frisch um die Nase, irgendwas um unter 0 °C zu Hause. Da bestand ja eine Chance die frisch hergerichtete Reisschüssel sauber über den ersten Reisetag zu bringen. In der Bäckerei meines Vertrauens noch mit ein paar leckeren Backwaren versorgt und los geht es. Auf der Autobahn ist eher wenig los, es läuft. Kurz vor Bremen eine Anzeige das man wegen Stau eine Umleitung fahren soll, die Ausfahrt für die Umleitung folgte wenige Meter danach. Blinker raus und runter von der [A1]. Keine Ahnung ob es notwendig gewesen war, aber die Umleitung war komplett per Autobahn. Wieder auf der [A1] zurück lief alles flüssig weiter.
Und im Übrigen wurde heute „FluxFM“ serviert, zuerst „Berlin Beach House Radio“, dann „Clubsandwich“, „FluxLounge“ war mir etwas zu ruhig, nach einer Stunde ging es weiter zu „Techno Underground“, sehr angenehm.
Statt der gebuchten Fähre um 16:xx Uhr konnte ich die um 15:20 Uhr nehmen. Auf dem Weg nach Puttgarden sah man schon deutlich mehr Bauarbeiten als im letzten Jahr. Links und rechts der Straße waren fast alle Sträucher und Bäume gefällt, radikal. So genau habe ich es nicht mehr in Erinnerung wie weit vor dem eigentlichen Tunneleingang die Straße schon verändert wird. Aber die Autobahn endet ja schon einige Kilometer vor der Küste, würde ja Sinn machen den Rest auch noch auszubauen.
Das Ent- und Beladen der Fähre geht ja wie am Fließband. Was ich immer wieder bemerkenswert finde ist, dass selbst wenn man mit dem Auto relativ früh auf der Fähre ist und man dann die Treppe vom Autodeck nach oben marschiert man bereits Leute trifft die mit mehreren Paletten Bier bestückt sind. Aus Neugier bin ich auch mal in den Bordshop gegangen aber es gab kein Tuborg Weihnachtsbier mehr, schade.
An der deutschen Küste waren nur wenige Bauarbeiten zu erkennen, näherte man sich der dänischen Küste sah das ganz anders aus. Das waren riesige Flächen auf denen große Gebäude standen, auch Freiflächen, die aber für irgendwas vorbereitet aussahen.
Auch auf dänischer Seite gab es keine Stockungen, alles war im Fluss. Das Hotel war schnell angefahren, ein temporärer Abstellplatz für das Wägelchen nicht unweit des Hotels flugs gefunden.
Einschub: Als ich im Skum einlief war ich der fünfte Gast. So langsam treffen mehr Leute ein, es ist Samstagabend, 20:30 Uhr, also noch sehr früh. Das erste Bier neigt sich schon dem Ende, so wirklich vom Hocker hat es mich nicht gerissen. Da sollte aber nun das nächste ein Treffer sein. Einschub Ende.
Kurzer Check der Wettervorhersage für die nächsten Tage. Ein Trauerspiel. Morgen soll es in Sunne +4 °C werden, bin mal gespannt wie dort die Schneelage ist und ob der See (noch) zugefroren ist. Für Östersund sieht es auch nicht besser aus, ebenfalls über dem Gefrierpunkt, zumindest lockt ein Sonnensymbol am späten Nachmittag. Wenn ich Glück habe lugt also noch die Sonne haarscharf über den Horizont während ich einmal auf der Eisstraße fahre, wenn es die Eisstraße denn überhaupt gibt. Oah nee, auch für Jokkmokk sind immer noch Temperaturen über Null vorhergesagt, das ist doch nicht möglich. Weiter gucke ich jetzt nicht sonst drehe ich heute Abend noch um und fahre wieder nach Hause.
Im Gegensatz zum letzten Jahr konnte ich mein Wägelchen auf einem exklusiven Parkplatz abstellen, in einem abgeriegelten Hinterhof wo das Hotel Stellplätze angemietet hat. Ich bin mir gar nicht mehr sicher, hat das eigentlich extra gekostet? Ich glaube nicht. Egal.
Nun also ein „IPA“, die Nummer 5. Sagen wir so, letztes Jahr hatte ich mit meiner blinden Wahl mehr Glück.
Einschub: Das Saltfjellet ist gesperrt, die WebCams zeigen, naja, nicht viel, mehr oder weniger heftiges Schneegestöber. Einschub Ende.
Obwohl der Laden noch längst nicht voll ist herrscht hier ein Geräuschpegel wie im Fußballstadion. Ich glaube im letzten Jahr hatte ich schon festgestellt, dass das Durchschnittsalter der Gäste vermutlich nur halb so hoch ist wie meines, vielleicht sogar noch jünger. Aber darüber sollte ich mir keine grauen Haare wachsen lassen.
Was hat es nun mit den Zahlen „111.111“ / „7,3“ / „94,8“ auf sich?
„111.111“ - Den Kilometerstand habe ich heute überschritten.
„7,3“ - Durchschnittlicher Verbrauch pro 100 km, historisch niedriger Wert.
„94,8“ - Durchschnittliche Geschwindigkeit, so schnell war ich glaube ich auch noch nicht.
und das ganze bei Tempomat „109 km/h“.
Die Zeit 21:35 Uhr. Der Tag war zwar recht entspannt aber doch lange, Zeit so langsam die Zelte abzubrechen.
