6 Std. 09 Min. (491 km) über Mora, die ganze Zeit auf dem Inlandsvägen
6 Std. 50 Min. (515 km) – Das ist die Strecke, die ich eigentlich schon in 2019 fahren wollte.
6 Std. 28 Min. (513 km) über Sveg
Unterkunft
SunriseSunset
Besser vorbereitet sollte dieses Mal die Tour über Glöte zumindest nicht daran scheitern, dass ich nicht weiß wo es lang geht. 😎 Konkret wäre es so, dass ich in Sveg vom Inlandsvägen runter muss auf die [84] und zwar an einem großen Kreisel, in Richtung Röros, Funäsdalen. Dann folgt man der [84] und biegt in Linsell nach links ab auf die [502] in Richtung Sörvattnet, Lofsdalen. In Sörvattnet trifft man dann auf die [311] der folgt man südlich in Richtung Idre, Särna. Dann stößt man auf die [70] und fährt links in Richtung Mora, Älvdalen. In Särna biegt man wieder ab auf die [311] nach Sälen. Nach Sälen stößt man auf einen Kreisel und auf die [66] und folgt ihr bis Malung. Dort dann wieder auf den Inlandsvägen. Das ist schon eine recht abenteuerliche Tour.
Das Frühstück im Hotel ist erfahrungsgemäß recht einfach, aber trotzdem kommt man auf seine Kosten. Im Frühstücksfernsehen taucht Hasenhirn Trump auf, der Ton war so leise, dass ich das originale Englisch nicht verstanden habe und mit den schwedischen Untertiteln konnte ich so schnell auch nix anfangen. Auf jeden Fall hat er wieder schwadroniert was alles besser geworden sei (erfahrungsgemäß alles mehr oder weniger Lügen), seit dem er am Ruder ist, Nancy Pelosi, die direkt hinter ihm saß, verdrehte sichtlich die Augen, Mike Pence nickte ganz staatsmännisch. Dann wurde eine Szene gezeigt in der Trump Pelosi eine Dokumentenmappe übergab, die Szene wurde dann aus einer anderen Kameraperspektive wiederholt und es war zu sehen wie Pelosi während dieser Szene Trump die Hand reichte, und Trump, ganz der „Galan“ wie man ihn kennt, schlug die Hand aus. Wieder die andere Kameraperspektive, Pelosi schüttelt den Kopf. Der Trump, nicht nur eine Schande für die USA sondern für den ganzen Planeten. (Anmerkung 09.02.2020: Die Szene habe ich auch im deutschen Fernsehen gesehen, Pelosi hat daraufhin das Schriftstück von Trump zerrissen, gut so!)
Es folgte dann das Wetter. Um 4 Uhr heute Morgen in Jokkmokk nur noch -10 °C, was für ein Anstieg gegenüber gerademal einen Tag vorher. Für den restlichen Süden von Sverige und Norge waren überwiegend Plusgrade vorhergesagt.
Abfahrt in Östersund bei 0 °C, irgendwann nach 8 Uhr. Noch leichter Berufsverkehr, aber kaum hat man die Stadt verlassen ist man schon wieder ziemlich alleine. Das Wetter eher trüb, im Prinzip habe ich mich schon damit abgefunden, dass der Urlaub wetter- und erlebnismäßig abgeschlossen ist. Aber man darf die Flinte nicht zu früh ins Fenster, äh Korn, werfen.
Zunächst geht es auf dem Inlandsvägen in Richtung Süden. In Sveg dann wieder 98er Edelsaft für die Schüssel und ein Baguette und Kaffee für den Fahrer. Ab Sveg beginnt dann die Abenteuerreise, zunächst unterscheidet sich die Straße nicht wesentlich vom Inlandsvägen. Sie steigt lediglich stetig an und ist vllt. eine Idee schmäler. Der Ort Glöte ist schneller erreicht als gedacht, aber von einem Wintersportort ist da wenig zu sehen.
Da das Navi natürlich völlig von der Rolle ist, halte ich mich strickt an meine notierte Strecke, das klappt sehr gut. Ahh, nach Glöte geht es dann zum Wintersportort, den ich für meine Tour in 2019 ja schon als Abwechslungsroute ausgedacht hatte. Aber auch hier ist alles total ausgestorben.
Weiter geht es und plötzlich wird die Straße schmäler, kurviger und steigt zügig und stetig an. Ja, das ist es wonach ich gesucht habe. Das Strässchen windet sich immer weiter nach oben, 600 m ü. d. M. und es geht weiter, 700 m ü. d. M. Irgendwann scheint der höchste Punkt erreicht, das Navi zeigt ca. 800 m ü. d. M. an, aber sehr zuverlässig schien es mir nicht. Es geht doch noch ein wenig nach oben, am Wegesrand steht ein kleines Schild, es schaut wirklich nur noch das eigentliche Schildchen heraus, die Stange ist völlig im Schnee versunken. Und auch nur von einer Seite aus kann man die Zahl lesen, es sind 845m ü. d. M. Sapperlot, so hoch war ich in Sverige glaube ich noch nicht. Die Straße ist zwar sehr schmal, aber lässt sich fahren wie Butter, eine schöne feste geschlossene Schneedecke und das Schüsselchen fährt wie auf Schienen.
So geht es dann noch viele Kilometer weiter. Verkehr? Quasi nicht vorhanden. Aber nach einiger Zeit wird die Straße doch zunehmend schwieriger zu fahren, keine schöne geschlossene Schneedecke mehr sondern nur noch so ein Stückwerk aus Schnee und vor allen Dingen tückische Spurrinnen. Aber völlig egal, das war es wert.
In Malung stoße ich wieder auf den Inlandsvägen. Die Temperatur schwankte heute deutlich weniger als gestern, tiefste Temperatur war -8 °C und höchste in Frykenstrand +2 °C. Dort hat es quasi keinen Schnee mehr und der See scheint mir komplett eisfrei.
Nach dem Checkin im Hotel gleich in den Restaurantteil. Das Shrimpsbrot, wie letztes Jahr auch, steht ruckzuck auf dem Tisch. Es ist wieder genauso reichhaltig und lecker. Bei einem weiteren Bierchen schreibe ich nun endlich den Bericht von gestern zu Ende und den von heute komplett. Es fällt dabei schon schwer sich an all die Details von gestern im einzeln zu erinnern. Morgen die Route dürfte wenig aufreibend verlaufen, kein Schnee mehr und weiter steigende Temperaturen sind nicht sehr verheißungsvoll. Aber auch der schönste Urlaub geht mal zu Ende. Und es steht ja genug Material zur Verfügung, um sich nach der Heimkehr damit noch wochenlang zu beschäftigen.
Eine vorläufige Erkenntnis ist schon mal, in Zukunft muss ich mehr Sorge walten lassen, was die Streckenführung angeht. Abschnitte von gut 800 km, zumal im kurvigen Norge, sind deutlich zu lange, zumal wenn sie auch noch über so diffizile Abschnitte wie das Saltfjellet führen.
